独自乘车,尤其在深夜时,我们大家可以通过拍照方式记录车牌号码和司机信息,同时在上车前把方位发给亲
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独自乘车,尤其在深夜时,我们大家可以通过拍照方式记录车牌号码和司机信息,同时在上车前把方位发给亲友并在固定时间内持续更新,若发生意外,亲友也不难得知大概位置。
上车后我们要坐在司机正后方的座位,这一个位置如果司机产生歹念发动袭击最不方便。独自一人乘车时,我们建议还是不要坐副驾驶位置,尤其在晚上。
乘车时尽量不与司机过多攀谈,以免司机分心影响开车质量,同时也避免透露个人身份信息。
上车后,我们应随时观察司机动态和行驶路线,同时要求司机选择大道行驶,避免走没有路灯和指示牌的小路,途中不要顾自玩手机、听音乐甚至闭眼睡觉,特别在夜间独自乘车,应打起精神,若发现异常随时在马路有人的地方喊停车。
若在途中发生意外,我们应正确呼救,不宜一味呼喊“救命”,最好盯住某个人清楚告知自己的处境,请其帮忙报警等。
1.上车后要全面熟悉列车消防设施和通道,明白自己所处位置,知晓列车乘警联系方式,做到意外发生时“求救有门”。
同时自觉提高安全意识,如发现了自己所在车厢存在安全风险隐患,要积极向列车工作人员反映。
2.乘车中如发生意外情况,绝对不能惊慌,更不要堵塞车厢通道,要积极努力配合列车工作人员、转运伤员等工作。
3.不乘坐超员的列车,并依规定使用列车上的各种设备。乘坐高铁动车时严禁吸烟(包括洗手间),如吸烟将引发列车降速和临时停车,违背法律规定的行为人将被处以治安拘留、罚款等措施。
4.如遇列车出现急刹、晃动、颠簸或向一侧倾倒时,做好保护措施,不要乱跑,双手抱头,屈肘护好头,当心可能掉下来的行李。面朝车头的乘客,趴到前面椅背上。背朝车头的乘客,屈膝抬腿护住胸腹。挨着桌子的乘客蹲到桌子下面,防止撞击。厕所里的乘客背朝车头、靠墙、抱头屈膝坐在地上。
5.车厢中的紧急逃生窗(带红圈的玻璃窗)旁边配备了安全锤,发生意外时,可使用安全锤敲击紧急逃生窗红色圆圈提示位置,将窗户击碎后快速疏散。
不携带危险物品,不过量携带随身行李。依规定,为保证应急疏散处置,头等舱乘客每人可以贴身携带两件体积不超过20×40x55(厘米)的行李,公务舱或经济舱乘客只能贴身携带一件行李。
全程系好安全带。由于飞机起飞时遇突发情况可能终止起飞,平飞时有时会遇到空中颠簸,落地后飞机需要迅速减速,若未系好安全带可能会被摔离座位而摔伤,因此我们在乘机过程中要系好安全带。
尽量不在飞行中使用充电宝。飞行过程中机舱与地面气压不同,使用充电宝充电极端情况会自燃,因此飞行时禁止使用充电宝给电子设备充电。
起飞前,听从机组人员指示,将手机调至飞行模式,避免手机无线信号对飞机产生无线电干扰。同时调节调直座椅靠背,打开遮光板,便于应急逃生和观察外部环境。
飞行过程中遇到晴空颠簸,雷雨天气等,按照客舱指示灯或乘务员做好并系好安全带确保自身安全。
乘机时不可乱动救生衣。航空救生衣属于飞机重要专用救生设备,若偷拿救生衣,当日取消登记资格,并受到处罚。
乘机过程中不可随意触碰应急舱门。应急舱门及紧急出口是飞机遇到紧急状况时,需要紧急疏散旅客时应急使用,一般的情况下,禁止打开应急舱门。
非机动车请勿盲目载人。《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第五十五条规定:成年人驾驶自行车、电动车自行车,在确保安全的前提下,在城市区道路上可以载一名12周岁以下未成年人,在其他道路上载人不允许超出一人。也就是说,电动车可以载人,但是只能载12周岁以下的未成年人,否则将违反相关法条规定,给自己及他人造成安全隐患。
正确佩戴头盔。骑车一定要戴头盔来保护头部安全,如果摔车,要格外的注意头部受伤区域。尤其是有些人在摔车跌倒撞到头后,刚开始没再次出现不适的情况,紧接着可能开始觉得不舒服,有时会发生大脑出血的状况,甚至有可能导致死亡。
骑车不做手机党。骑车用手机会降低骑车的人对周围的人流和车流的警惕程度。一方面会因路上的碎石、小坑等东西摔倒;另一方面若无法及时避让行人及车辆,会导致非常严重的交通事故。在骑车时一定别打电话,不当耳机党,要耳听六路,眼观八方,专心通行。
骑行非机动车道。与机动车抢道行驶,而一旦汽车避让不及,很容易引发事故。自行车和电瓶车都应在非机动车道通行,没有设置非机动车道的,应在道路最右侧通行,严禁进入机动车道与机动车混行。
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